うまスクエア

重賞戦略アドバイザー・平井雄二のBe The Winner

今年も10万馬券超え!? 激走条件を満たした穴馬候補！

今週は、桜花賞トライアルのフィリーズレビュー(G2、阪神芝1400m)が行われます。

フルゲート18頭に対し特別登録が27頭ですので、「ここはチャンスあり」と狙っている陣営が多いのでしょう。18年は5万6610円、19年は1着同着で26万馬券＆15万馬券、20年は11万馬券決着と波乱傾向ですから、今年も対策が必要です。

そんな混戦レースを仕留めるために知っておくべき馬券のポイントは《前走から距離の変化》です。以下は、前走の距離別成績です(過去10年)。

前走1200m【0.0.0.33】勝率0.0％・複勝率0.0％
前走1400m【4.3.4.54】勝率6.2％・複勝率16.9％
前走1600m【7.6.6.52】勝率9.9％・複勝率26.8％

昨年は1着エーポス(5人気)、2着ヤマカツマーメイド(2人気)、3着ナイントゥファイブ(12人気)の前走1600m組3頭が揃って馬券になるなど、高確率で人気以上の激走を見せています。

20年1着エーポス(5人気)
20年3着ナイントゥファイブ(12人気)
19年1着ノーワン(12人気)
17年3着ゴールドケープ(6人気)
15年2着ペルフィカ(7人気)

暮れの阪神ジュベナイルF、クラシック初戦の桜花賞と牝馬の主要距離は1600mですから、世代で見ても強い馬が集まりやすい条件と言えます。1200mや1400mで戦ってきた馬との対決では優位に立てるのでしょう。

また、阪神1400mは、先行争いが激しくなりやすく、中盤のペースもなかなか緩まないため、急坂が待ち受ける最後の直線ではスタミナ要素が求められます。スピード一辺倒のスプリンタータイプには厳しい条件です。

ちなみに、今年行われた同コースの重賞でも、阪急杯ではミッキーブリランテ(10人気2着)、京都牝馬Sではギルデッドミラー(5人気2着)、ブランノワール(9人気3着)と激走馬はいずれも前走1600m組でした。

今年の該当馬はエイシンヒテン(クイーンC4着)、オパールムーン(阪神JF6着)、ヨカヨカ(阪神JF5着)などが出走を予定しています。もちろん抽選を突破した前走1600m組にも注意が必要です。

このように、毎年波乱決着になっているフィリーズRには、コース傾向が大きく関係している激走ポイントが潜んでいます。この一戦で本当に買うべき5頭も参考にしてみてください。