うまスクエア

第940回

採れたて！トレセン情報

50キロから56キロまで。

その差６キロとなった中山牝馬Ｓでのハンデ差。

ここから阪神牝馬Ｓ、福島牝馬Ｓを経てヴィクトリアマイルへと続く牝馬路線。

注目したいのは53キロ、フィリアプーラとヒューイットソン騎手。

来日週で３勝を挙げた南アフリカのトップジョッキーに依頼が殺到。

53キロはリミットとなる斤量のようだが、つらい減量をして53キロに挑むとのこと。

あまり知られていないかもしれないが、53キロは勝負服や鞍などの装備約１キロ、すべてを足したもの。

つまり、53キロで競馬に乗るためには、騎手は裸での体重が52キロほど。

長身のヒューイットソン騎手には厳しい減量になるが、それでも乗れるようにきっちりと体を作るのがプロ。

ノーザンファームからの強力なバックアップを受けており、重賞制覇となればより騎乗馬の質が上がるはずで、そうなれば勝ち星も伸びるはず。

飛躍の53キロとなるかどうか。


残念ながら無観客競馬となってはしまったものの、今週も春のハイシーズンへ向けて注目レースが目白押し、日曜日にはサートゥルナーリアが復帰する金鯱賞、さらに東西で桜花賞トライアル、そして土曜日にも中京ではＮＨＫマイルＣの前哨戦でもあるファルコンＳ、中山ではヴィクトリアマイルへのステップレースである中山牝馬Ｓが行われる。

これだけ有力レースが多いと、ジョッキーが行動を決めるのも難儀になってくる。

それぞれに条件が違うため、お手馬が重なる事もあり、どちらに乗るか決めかねるところ。

ただそれでも、体はひとつしかなく、最終的にはどちらかに決めなければならない。非常に難儀だ。

土曜日中山牝馬Ｓに参戦する和田騎手もそんなジョッキーの一人。

ファルコンＳには新馬戦で手綱を取って勝利を挙げ、２戦目の小倉２歳Ｓでも２着としたトリプルエースの存在があり、中京か中山か…難儀な選択を強いられていた。

最終的には中山牝馬Ｓのフェアリーポルカを選んだ。というのは、まず前走の愛知杯でも、この馬のために小倉まで遠征していたこともある。

そしてその愛知杯、結果は伸び負けして４着に敗れはしたものの、フェアリーポルカは枠順が７枠14番という外目の枠だったこともあり、なかなか内に入れることができず脚が溜まり難かった。上位３頭は黒帽と赤帽の２枠と３枠、その差はあったようだ。

５着には４馬身の差を付けており、和田騎手もここでかなりの感触を掴み、それが決め手になったのだろう。

前走の勝ち馬デンコウアンジュが出走してきているが、今回はフェアリーポルカの方が内枠、さらに斤量が、相手は据え置きの56キロに対して、こちらは１キロ減の52キロ、また中山コースも紫苑Ｓで経験済みの実績ある得意コース、逆転できる材料は十分にある。

この和田騎手が手綱を取るフェアリーポルカ、是非注目してみたい。